Black Baron

Илон Маск объявил о завершении финального этапа проектирования чипа AI5 — ключевого компонента будущего автономных систем Tesla. По словам главы компании, новинка обеспечит 40-кратный прирост производительности по сравнению с AI4, используемым в текущих автомобилях и роботах Optimus. Производство стартует в 2026 году одновременно на заводах Samsung в Техасе и TSMC в Аризоне. В этой статье разберём технические особенности AI5, планы по выпуску последующих поколений и стратегические изменения в разработке суперкомпьютеров Tesla.

Технические преимущества AI5

Чип AI5 разработан исключительно под нужды Tesla, поэтому в нём отсутствуют лишние блоки, такие как универсальные GPU или избыточные интерфейсы. Это позволило сосредоточиться на задачах автономного вождения и роботизации:

• Вычислительная мощность — в 8 раз выше AI4;
• Объём памяти — в 9 раз больше;
• Пропускная способность памяти — в 5 раз выше;
• Энергоэффективность — до 3 TFLOPS на ватт;
• Пиковая производительность — около 2500 TOPS (2,5 квадриллиона операций в секунду).

Архитектура сочетает тензорные ядра, DSP и скалярные контроллеры, оптимизированные под разные типы ИИ-нагрузок. Для обработки видео и сенсорных данных применяются вычисления с пониженной точностью (low-precision), что удваивает скорость без потери качества восприятия.

Маск подчёркивает: «Мы точно знаем, что должен делать чип, и — что не менее важно — чего ему делать не нужно». В результате AI5 обходится дешевле и потребляет меньше энергии на один инференс, чем аналоги от Nvidia. Добавлю: по независимым оценкам, стоимость одного TOPS у Tesla может опуститься ниже 0,1 доллара при массовом выпуске — это сделает автономные системы доступнее для широкого рынка.

Производство и дорожная карта

Выпуск AI5 будет распределён между двумя фабриками:

• Samsung (Тейлор, Техас) — более современное оборудование, включая EUV-линии;
• TSMC (Аризона) — начнёт с Тайваня, затем перейдёт на американскую площадку.

Диверсификация снижает риски и гарантирует поставки для 3 млн автомобилей в год. Первые чипы поступят в роботакси Cybercab, затем — в серийные электромобили и человекоподобных роботов Optimus.

Сразу за AI5 в 2026–2027 годах выйдут:

• AI6 — универсальный чип для инференса и обучения (контракт с Samsung на $16,5 млрд);
• AI7 и AI8 — детали засекречены, но Маск назвал AI8 «не от мира сего» (возможно, намёк на космические миссии или кластеры из миллионов чипов).

Tesla планирует избыточное производство: лишние мощности пойдут в дата-центры для обучения нейросетей Full Self-Driving (FSD) и Optimus.

Закат Dojo и единая платформа

Летом 2025 года Tesla расформировала команду суперкомпьютера Dojo. Инженеры перешли на AI5/AI6, а часть руководства ушла в стартап DensityAI. Причина — отказ от разделения на «чип для инференса» и «чип для обучения». Единая архитектура ускоряет итерации и снижает затраты.

Теперь один и тот же процессор работает:

• в автомобилях на дороге;
• в роботах на заводе;
• в обучающих кластерах.

Это даёт синергию: данные с миллионов машин и роботов мгновенно улучшают общие модели ИИ.

AI5 — не просто апгрейд, а фундамент для массового автономного транспорта и робототехники. С 2026 года Tesla получит самый эффективный ИИ-чип в отрасли, полностью контролируя цепочку от дизайна до производства. Для владельцев акций и энтузиастов это сигнал: компания готовится к экспоненциальному росту выручки от роботакси и Optimus.

Следите за нашими материалами — как только появятся первые тесты AI5 в реальных Cybercab, мы разберём, насколько обещанные 40× оправдаются на практике.